Jak opravit defekt na bezdušáku?

Praktický průvodce opravou propíchnuté bezdušové pneumatiky na kole

Včera večer u piva padla jedna otázka: Je píchlá pneumatika dobrou záminkou k ukončení jízdy? Shoda nás vedla k rozšíření znalostí o tom, jak pohodlně a rychle opravit píchlou bezdušovou pneumatiku.

Propíchnutí pneumatiky může být při projíždění rychlého úseku na cyklostezce nepříjemné. Bezdušový systém vaší pneumatiky může dostat ránu o ostré předměty, což způsobí roztržení kostry nebo běhounu, a tím naruší vzduchotěsnost. To by nemělo znamenat konec vaší vzrušující jízdy a tento průvodce vám pomůže dostat se rychle zpět na trať.

Těsnicí tmel je vaším prvním zachráncem. Je přítomen, aby vyplnil tyto malé otvory a řezy, a často odvede svou práci, aniž byste si toho byli vědomi. Když si všimnete malého otvoru nebo ucítíte, že z něj vytéká vzduch, stačí prostě otočit průraz směrem dolů, aby jej těsnicí hmota zakryla a provedla těsnicí kouzlo.

Pokud není otvor pro těsnicí hmotu dostatečně malý, přijde na pomoc zátka. Než začnete, zhodnoťte propíchnutí, abyste určili potřebnou velikost zátky. K zdrsnění okrajů větších děr se hodí nástroj ze sady knotů. U malých průpichů stačí zátku zarovnat do středu nástroje a opatrně ji vrazit do díry, přičemž je třeba dávat pozor, abyste nepoškodili pásku ráfku.

Otočte, vytáhněte a pouhým odstřižením přebytečné zátky nožem je pneumatika jako nová. Vždy se hodí mít poblíž CO2 nebo pumpičku, protože možná budete potřebovat doplnit vzduch. Takto rychlá a jednoduchá oprava zajistí minimální ztrátu vzduchu a méně přerušovanou jízdu.

Umění opravy propíchnuté bezdušové pneumatiky na trase vám usnadní tento návod. Klidné řešení takového zádrhelu může ušetřit spoustu času a skvělou jízdu. Máte v rukávu nějaký trik, který zachrání vaši jízdu před proměnou v noční můru? Vyzýváme vás, abyste se o své zkušenosti, tipy a postřehy podělili na našich sociálních sítích