Hardtail Pinarello Dogma XC - rychlejší než celopéro?

Představení hardtailu Pinarello Dogma XC: Kolo které získalo zlatou medaili
Moderní závodní cross-country kola musí najít rovnováhu mezi rychlostí, efektivitou a jízdními vlastnostmi. Je to vzorec, který se snaží zdokonalit každá značka, ale Pinarello Dogma XC Hardtail dokáže vyniknout svým osobitým designem a jedinečnou konstrukcí. Pojďme se blíže podívat na to, čím je tento stroj oceněný zlatou medailí tak výjimečný.

Unikátní design rámu Pinarello
Na první pohled se zdá, že Dogma XC Hardtail je podobný jako mnoho jeho konkurentů ve světě cross-country závodů. Pinarello však zavedlo jemné, ale významné inovace, které toto kolo odlišují. Rám vyrobený z uhlíkových vláken obsahuje asymetrickou konstrukci, která zvyšuje výkon v klíčových oblastech.

Asymetrická konstrukce rámu pro maximální výkon
Jedním z nejvýraznějších rysů kola Dogma XC Hardtail je asymetrická konstrukce rámu. Nepoháněná strana kola je vyztužena, aby působila proti vyšším silám, které vyvíjí pohon na opačné straně. Tato promyšlená konstrukce zlepšuje trakci a zajišťuje vyváženější přenos energie, což zaručuje, že každý watt jezdcova úsilí se efektivně promění v rychlost.

Řetězové vzpěry a sedlové vzpěry rámu mají zásadní význam pro odolávání obrovské síle a zrychlení, které vytvářejí elitní závodníci. Odstraněním nutnosti spojení mezi těmito vzpěrami snižuje Pinarello hmotnost a zkracuje řetězové vzpěry, čímž zlepšuje ovladatelnost. Díky tomu také zůstává dostatek místa pro pláště 29 x 2,4" s volným prostorem pro blátivé podmínky.

Tuhost a pevnost v klíčových oblastech
Další oblastí, ve které Dogma září, je oblast šlapacího středu. Naddimenzovaná výztuha spojující spodní trubku, střed a sedlovou trubku je navržena pro maximální tuhost bez zbytečného zvyšování hmotnosti. Tato vykrojená výztuha je nejen vizuálně nápadná, ale také zvyšuje celkovou pevnost kola.

Pinarello se rozhodlo pro tradiční závitový střed namísto lisovaného pressfit středu, což usnadňuje údržbu a zvyšuje spolehlivost.

Odpružení a geometrie
Zatímco celoodpružený model Dogma XC může být vybaven vidlicemi se zdvihem 100 mm i 120 mm, model Dogma Hardtail je vybaven špičkovou vidlicí Fox se zdvihem 100 mm. Ačkoli profesionální závodníci Pinarello, jako Tom a Pauline, používají prototypové elektronické odpružení SR Suntour, u sériových modelů není k dispozici.

Moderní geometrie pro závodní cross-country
Model Dogma Hardtail zahrnuje moderní trend delších, nižších geometrií, které ovládly závodní cross-country scénu. Ačkoli se nejedná o nejradikálnější model z hlediska hlavového úhlu, Dogma XC Hardtail má u malých a středních velikostí hlavový úhel 67,5 stupně, který se u větších velikostí mírně zvyšuje, aby se zachovala ostrost ovládání. Úhel sedlové trubky se také liší podle velikosti, od 74,59 stupně u malých a středních rámů po 75 stupňů u velkých a extra velkých velikostí. To zajišťuje optimální přenos síly a ovladatelnost.

Pinarello nabízí dvě verze modelu Dogma XC Hardtail
Nejvyšší model Dogma XC Hardtail za cenu 290 000,- Kč je vybaven ultralehkou vidlicí Fox 32 Factory a pohonem SRAM XX. Brzdy Shimano XTR poskytují špičkový brzdný výkon a karbonová kola DT Swiss XRC 1200 Spline obutá do plášťů Maxxis Recon Race (2,35 palce vpředu a 2,25 palce vzadu) doplňují kolo připravené na závody.

Jezdci si mohou vybrat ze dvou úžasných barev: True Red, která ztělesňuje klasický styl značky Pinarello, a True White, kterou zdobí zlaté a duhové pruhy - odkaz na slavný závodní původ kola. Tento model váží pouhých 9,11 kg, což z něj činí jedno z nejlehčích kol ve své třídě.

Pro ty, kteří hledají podobný výkon za nižší cenu, je k dispozici model druhé úrovně za 180 000,- Kč. Tato verze používá jiný typ uhlíkových vláken, ale zachovává si stejnou geometrii připravenou na závody. Je vybaven odpružením Fox Performance Elite, pohonem SRAM GX AXS, brzdami Shimano XT a koly DT Swiss XR 1700. Tento model je však k dispozici pouze v černé barvě.

Oba modely mají stejnou kombinaci jednodílných řídítek a představce Most Talon Ultra XC, která zvyšuje přesnost a snižuje hmotnost ve srovnání s klasickou  dvoudílnou konstrukcí. Plně integrované vedení kabelů poskytuje čistý estetický vzhled a je spojeno se specifickým ložiskem hlavového složení s vnitřní zarážkou, která zabraňuje přetočení řídítek v případě pádu.

Mistrovské dílo pro závodní cross-country
Pinarello Dogma XC Hardtail je mistrovské dílo designu a konstrukce, které bylo zkonstruováno tak, aby vyniklo v náročném světě závodů cross-country. Ať už se rozhodnete pro model nejvyšší úrovně, nebo pro cenově dostupnější verzi druhé úrovně, získáte stroj, který byl vyroben s ohledem na přesnost, výkon a odolnost.